I když jsem původně neměl v plánu umísťovat sem návod zapojení autozásuvky pro připojení vleku, protože se dá na internetu najít v několika exemplářích, tak mě k tomu nepřímo dokopal kolega, kterému mě stálo velký úsilí vysvětlit jak to má bejt, protože se některé nákresy trochu rozcházely (špatně otočená zástrčka...). A protože jsem nedávno montoval novou zástrčku na vlek, tak jsem to nafotil ... a zpracoval.
Zapojení je dáno normou ČSN 30 4450 a musí být dodrženo kvůli vzájemné kompatibilitě různých vleků a aut -> všechny musí svítit stejně.
Zvlášť při půjčení vleku je dobré (a taky povinností řidiče před jízdou) si zkontrolovat správnou funkci světel, často bývá vidět na silnicích místo vleku "barevná hudba" (vlek svítí a bliká jak chce).
Vlastní zapojení zásuvky tažného zařízení
1 L směrové světlo levé 2 52 mlhové světlo zadní 3 31 ukostření (zem) 4 P směrové světlo pravé 5 58 koncové světlo pravé (obrysové) a osvětlení SPZ - neboli registrační značky 6 54 brzdová světla 7 58L koncové světlo levé (obrysové) a osvětlení SPZ
Zástrčky (na vleku) - prostřední foto je z pohledu zevnitř zástrčky
